WWW.1SEK.RU
JOB.1SEK.RU
AUTO.1SEK.COM
WWW.1SEK.COM
|
Модель ИЖ 27171

Неоспоримыми преимуществами данной модели являются: рессорная подвеска заднего
моста, высокая грузоподъемность (до 650 кг), вместительный грузовой отсек,
экономичность и быстрая окупаемость. Это один из единственных отечественных
автомобилей в классе грузовых малолитражек, выпускаемых серийно. Внешне он
практически не уступает аналогам импортного производства (Ford, Opel),
и ведется активная работа над дальнейшими улучшениями его экстерьера.
| |
ИЖ - 27171-020 (27171-030) |
| Колесная формула |
4х2, ведущие колеса - задние |
| Тип кузова |
Пикап, цельнометаллический, несущего типа, откидывающийся борт |
Габаритные размеры, мм (длина х ширина х высота) |
4400 x 1677 х 1397 |
| База, мм |
2700 |
| Дорожный просвет, мм |
169 |
| Размеры багажника, мм |
1840 х 1620 |
| Масса снаряженная/полная, кг |
1010/1750 |
| Тип двигателя |
Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный УМПО-331 (ВАЗ-2106) |
| Рабочий объем цилиндров, см3 |
1699 (1568) |
| Макс. мощность, л. с. |
84 (73) |
| Макс. крутящий момент, Н х м |
130,4 (116,0) |
| Объем топливного бака, л |
64 |
| Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, все передачи переднего хода синхронизированы |
| Система зажигания |
Контактная |
| Подвеска передняя |
Независимая, типа "Макферсон", пружинная, с гидравлическими,
телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя |
Зависимая, рычажного типа, пружинная, с гидравлическими,
телескопическими амортизаторами |
| Расход топлива, л/100 км при скорости движения, км/ч 90/120 |
6,9/9,0 |
| Макс. скорость, км/ч |
120 |
ИЖ 27171 Охотник

Описание:
Иж 21171 4х4 имеет неофициальное название-"ОХОТНИК". Действительно, трудно представить более подходящий автомобиль для активного отдыха, охотников, рыболовов, грибников.
Данный автомобиль универсален - он одинаково легко передвигается как по дорогам с асфальтовым покрытием, так и по абсолютному бездорожью.
Повышенная проходимисть достигается за счет системы полного привода с принудительной блокировккой дифференциала, удлиненной базы, большого дорожного просвета 190мм.
Этот автомобиль универсален — он одинаково легко передвигается как по дорогам с асфальтовым покрытием, так и по абсолютному бездорожью. Помимо полного привода с принудительной блокировкой дифференциала, у автомобиля удлиненная база, большой дорожный просвет, широкие шины диаметром 15 дюймов.
Вместительный кузов и усиленная задняя подвеска позволяют нагружать автомобиль 700 кг груза, а откидные борта делают этот процесс удобным и незатруднительным.
При замечательных мощностных и динамических показателях расход топлива невелик — всего 9,7 л на 100 км в городском цикле движения.
Технические характеристики
| Тип кузова | Цельнометаллический «пикап» несущего типа, оцинкованный |
| Габаритные размеры | 4480х1942х1690 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Снаряженная масса | 1150 кг |
| Максимальная масса | 1850 кг |
| База | 2710 мм |
| Тип двигателя | Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая |
| Система зажигания | Контактная |
| Передняя подвеска | Независимая, типа «Мак-Ферсон», пружинная с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 20 с |
|
Добавить в избранное
|