WWW.1SEK.RU

JOB.1SEK.RU

AUTO.1SEK.COM

WWW.1SEK.COM

Легковые автомобили (джипы) на базе модели 3151*
Короткобазник "Шалун" 3150
Отличается от серийных автомобилей УАЗ-3151* укороченной до 2000 мм базой. Устанавливается трехлитровый инжекторный двигатель с системой нейтрализации отработанных газов, установлена мелкомодульная РК с одним рычагом управления. Передняя подвеска - пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка" с гидроусилителем.   Есть военная модификация, на нее предполагается устанавливать турель с пулеметом или миномет. Двигатель и днище защищены бронелистами.
Военный 3151
(Бывшая модель УАЗ-469) Грузопассажирский с экранированным электрооборудованием,пусковым подогревателем, мостами с бортовыми(редукторными) передачами обеспечивающими дорожный просвет 300мм, усиленные задние рессоры герметичная светотехника, буксирный прибор с упругим элементом (встроенной резиновой "подушкой"), резина , поворотная фара. Тент.
Модель 31512
(Бывшая модель УАЗ-469Б) Базовая(гражданская) модель. Без пускового подогревателя, "гражданские" мосты (просвет 220мм), бесконтактная система зажигания. Тент (машины с пластиковыми крышами - это бывшие тентованные), двигатель 2,4 л, 4-х ступенчатая КПП    Модели: На базе УАЗ-31512 создано много модификаций автомобилей, в частности: УАЗ-3152    Санитарный(бывшая модель УАЗ-469БГ). Вместо заднего трехместного сиденья установлено одноместное - сиденье сопровождающего. Есть места для крепления санитарного оборудования. Оборудован носилками, поворотной фарой. УАЗ-39121    Ветеринарный. На крыше фара с синим крестом.
Модель 31514
Отличается от 31512 металлической крышей, двигатель 2,4л (возможна установка двигателя 2,89л)    Модели: Модификации УАЗ-31514
Модель 31519
Металлическая крыша,двигатель 2,9 л (есть с тентом, без "люксов" - мод. -110), изменена электропроводка, нижнее расположение дворников Возможны модификации с индексом -03*, с индексом -10 . ВНИМАНИЕ: Военные мосты не совместимы с пружинной подвеской, это реализовано только в моделях "Барс"!
Модель 31520
Готовится к производству. Модернизированная модель 31514. Прямые двери с опускающимися стеклами опускающихся стекол не будет(отдел маркетинга УАЗ), широкие мосты "Спайсер" с дисковыми тормозами, инжекторный двигатель ЗМЗ-409, пяти ступенчатая коробка передач и новая раздаточная коробка До конца 2002 года обещают барсовскую панель, новые спайсеры(с измененным углом наклона шкворней), резину 235 серийно, пластиковый намордник и подножки (по аналогии с Барсом), надставки со сдвижным стеклом, доработанный ГУР, новые стальные диски (симпатичные), новая шумоизоляция, но не всё сразу, а постепенно. В 2003 году будет тихая раздатка и дизель 514. Ориентировочная цена для покупателя 4-4,5 килобаксов. Количество цветов будет такое же, как у остальных 315хх, но система цветов немного изменится. Будет два простых цвета (хаки и белая ночь) постоянно, и регулярная смена цветов "хороших", по 2 цвета в месяц, со сменой оттенков в зависимости от сезона. Так же будет производится окраска в металлики в ПАМСе, как и 31519-080, 3153 и БАРСа.
"Длиннобазник" 3153
Изготавливается на шасси автомобиля УАЗ-31514, но база УАЗ-3153 увеличена до 2760 мм и установлен более мощный 2,89л (98 л.с.) двигатель, пружинная подвеска, стандартные мосты. Ремни безопасности для всех сидений. Пластмассовые накладки на панели приборов, передних крыльях, порогах пола, панелях боковин и облицовке радиатора. Новый "кенгурин", фары с гидрокорректором.
Длиннобазник широкобазник "Барс" 3159
Разработан на базе "стреч-люкса" УАЗ-3153, но имеет более широкую колею (1600 мм) и увеличенный до 300 мм дорожный просвет (за счёт применения редукторных мостов, совмещенных с передней пружинной и задней малолистовой рессорной подвесками). ГУР, 5-ступенчатая КПП, мелкомодульная РК. Устанавливается 16-клапанный двигатель ЗМЗ-409(2,7 л) с электронным впрыском топлива. Раздвижные стёкла дверей, люк. Прицепным устройством шарового типа, гидрокорректором фар. В 1999 г. заводом выпущено 7 машин, в 2000 г. - 55.
Комбинированная модель 2315
Aвтомобиль-пикап повышенной проходимости на базе автомобиля УАЗ-31514.
Легковые автомобили (джипы) на базе модели 316*
"Новый джип" 3160
В комплектацию всех моделей входят: гидроусилитель руля, мосты "спайсер" (+ пружинная подвеска), кенгурин. Возможна 4- или 5-скоростная коробка, люк.
Новый 3162
Стандартная комплектация включает: противотуманные фары; электрообогрев и стеклоочиститель стекла задней двери; рулевой механизм с гидроусилителем; регулируемую по углу наклона рулевую колонку; сцепление диафрагменного типа; мосты типа "Спайсер" (с неразъемным картером); муфту отключения передних колес "Элмо-С"; мелкомодульную раздаточную коробку; 5-ступенчатую КПП; переднюю пружинную подвеску и заднюю на малолистовых рессорах; передние дисковые тормоза (задние - барабанные); "кенгурин" и пороги; радиальные шины и новые 16-дюймовые колеса; ремни безопасности инерционного типа.
Модель 31622
Готовится к производству. Старое название 3162Т. Сделан на основе 3162, широкие мосты "Спайсер" (колея 1600 мм) Количество мест: 5+4 Снаряженная масса, кг.: 2020 Полная масса, кг.: 2820 Двигатель: ЗМЗ-409.10 Рабочий объем, л.: 2,7 Степень сжатия: 9 Тип двигателя: бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, 16-ти клапанный, с микропроцессорной системой управления впрыском, с верхним расположением двух распредвалов, с гидрокомпенсаторами зазора клапанов Мощность, л.с.: 136,7(100,5) при 4400 об/мин Крутящий момент по DIN, Нм: 227,5(23,2) при 4000 об/мин Максимальная скорость, км/ч: 150 Расход топлива, л/100 км. пути:   при 90 км/ч: 10,4   при 120 км/ч: 14,5 5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты "Спайсер" с отношением 4,11. Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная. Тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные
Комбинированная модель 2362
Интерьер салона идентичен автомобилям УАЗ-3162 Тип кузова: Цельнометаллический, четырехдверный Колесная база, мм: 3000 Длина/Ширина/Высота, мм: 5385/1828/1948 Колея, мм: 1575 Количество мест: 5 Грузоподъемность, кг: 800 Габариты грузовой платформы, мм: 1400/1560/660 Погрузочная высота, мм: 630 Двигатель: ГАЗ-5601 Тип двигателя: дизель, турбо, интеркуллер Рабочий объем, см3: 2134 Мощность, л.с.: 110 при 3800 об/мин Крутящий момент, Нм: 250 при 2200 об/мин Максимальная скорость, км/ч: 135   Грузовая платформа длиной 1400 мм с откидным задним бортом может быть снабжена съемным тентом. Грузоподъемность пикапа, включая пять пассажиров 800 кг.
Пикап с дубль-кабиной 23632
Тип кузова: Цельнометаллический, с четырмя боковыми дверями Грузовая платформа: с жестким верхом и откидывающимся задним бортом Количество мест: 5 Снаряженная масса, кг.: 2100 Полная масса, кг.: 2900 Габариты грузовой платформы, мм: 1400/1560/1300 Двигатель: ЗМЗ-409.10 Рабочий объем, л.: 2,7 Степень сжатия: 9 Тип двигателя: бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, 16-ти клапанный, с микропроцессорной системой управления впрыском, с верхним расположением двух распредвалов, с гидрокомпенсаторами зазора клапанов Мощность, л.с.: 136,7(100,5) при 4400 об/мин Крутящий момент по DIN, Нм: 227,5(23,2) при 4000 об/мин Максимальная скорость, км/ч: 145 Расход топлива, л/100 км. пути:   при 90 км/ч: 10,4   при 120 км/ч: 14,5 5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты "Спайсер" с отношением 4,11. Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная. Тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные Автомобиль оборудован электрической лебедкой с усилием 3,5т.   Статья о моделях УАЗ-2760 и УАЗ-23632 на сервере За рулем
УАЗ-2760
Построен на удлиненном шасси серийного внедорожника УАЗ-3162, с одинарной кабиной, высокий пластиковый верх Тип кузова: Цельнометаллический, с двумя боковыми дверями Грузовая платформа: с двумя распашными дверями Количество мест: 2 Снаряженная масса, кг.: 2100 Полная масса, кг.: 2900 Габариты грузовой платформы, мм: 2190/1560/1500 Тип двигателя: дизель ЗМЗ-5143.10, четырехклапанный, двумя распредвалами и гидроопорами в головке цилиндров Рабочий объем, л.: 2,24 Степень сжатия: 19,5 Мощность по ГОСТ, л.с.: 98(72) при 4000 об/мин Крутящий момент по ГОСТ, Нм: 216(22) при 2500 об/мин Максимальная скорость, км/ч: 130 Расход топлива, л/100 км. пути:   при 90 км/ч: 9,1   при 120 км/ч: 12,2 5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты "Спайсер" с отношением 4,11. Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная. Тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные Статья о моделях УАЗ-2760 и УАЗ-23632 на сервере За рулем
Грузопассажирские автомобили на базе 3741
Микроавтобус 2206
Предназначен для перевозки 10 человек. Кабина и кузов объединены. Двигатель 2,4 л, на модели с индексом (9) установлен двигатель 2,89л.
Грузовой фургон 3741
(бывший УАЗ-452).Цельнометаллический грузовой фургон вагонного типа, разделенный перегородкой. Двигатель 2,4 л. С индексом (9) - установлен двигатель УМЗ-4218 (100 лс)     УАЗ-3741(9)-210 - остекленный фургон с откидными сиденьями в салоне (это санитарный УАЗ-3962 без наклейки креста и фароискателя.)
Грузопассажирский фургон "Фермер" 3909
Цельнометаллический грузовой фургон вагонного типа, разделенный перегородкой.
Санитарный фургон 3962
(бывший УАЗ-452А).Остекленный кузов, 4-ре откидных сиденья, кронштейны для крепления 4 носилок, предумотрена возможность размещения санитарного оборудования. С индексом (9) - установлен двигатель 2,9 л
Грузопассажирский фургон УАЗ-39625(9) GLAZED WAGON
Идентичен "санитарке" 3962, но убраны все "санитарные" атрибуты: кронштейны, подвесные ремни крепления носилок. Т.е. гражданский вариант.
Грузопассажирские автомобили на базе 3165	В настоящее время эти модели только готовятся к производству
"Новая буханка" 3165
Оснащается 2,7-литровым двигателем ЗМЗ-409. Три ряда комфортабельных кресел по ходу движения, 8 мест. Позиционируется как замен серии 3741. Планируется в двух вариантах 4х4 и 4х2 Статья об этой модели (сайт "За рулем")
Скорая помощь УАЗ-27722
Представляет собой минивэн УАЗ-3165 Симба с высокой пластиковой крышей и увеличенным задним свесом. Тип кузова: Цельнометаллический, с боковой сдвижной и с двумя задними распашными дверями Количество мест: 6+носилки Снаряженная масса, кг.: 1950 Полная масса, кг.: 2950 Двигатель: УМЗ-249.10 Рабочий объем, л.: 2,89 Степень сжатия: 8,8 Тип двигателя: бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, с распределенным впрыском, с верхним расположением распредвала Крутящий момент по DIN, Нм: 224,5(22,9) при 2500 об/мин Максимальная скорость, км/ч: 142 Расход топлива, л/100 км. пути:   при 90 км/ч: 11   при 120 км/ч: 15 5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты "Спайсер" с отношением 4,11. Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная. Тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные
Комбинированная модель 2365
Грузовые автомобили на базе 3303
Грузовик "Головастик" 3303
(бывший УАЗ-452Д). Двигатель 2,4 л, у моделей с индексом (9) установлен двигатель УМЗ-4218 (100 лс)     УАЗ-33032 - установлено газовое оборудование На базе УАЗ-3303(452Д) изготавливалось много модификаций сторонними фирмами и заводами, например:Подъемник автомобильный гидравлический.
Грузовой 39094
Отличается от 33036 пятиместной кабиной с тремя дверями и укороченной грузовой платформой. Заднее сиденье трансформируется в два спальных места.
Удлиненный "Головастик" УАЗ-39095 CARGO
Отличается от 33036 увеличенной кабиной с откидной полкой. Два топливных бака емкостью 56 литров
УАЗ-2746
С изотермческим кузовом.
УАЗ-29232
Автомобиль самопогрузчик. Грузовая платформа металлическая со съемным тентом и двумя двухместными сиденьями. Модель УАЗ-2923 - снабжена самосвальной платформой,

Содержание © 2002-2011 auto.1sek.ru